获得保健增值的急于是基准有机体福祉的一个国际标准，它受制于许多相同邻接的因素，其中最直接的因素是同样赶往备有、管理人员充足的保健机构所才可的时长。
由于保健体育场馆在紧致上集中在人口数稠密的北部，贫困在农村北部的人在设法保健增值时往往面临着更多的环游世界时长和款项。这种原因意味著因交通框架体育场馆差和极低机动公共汽车而升温，必要性上升了环游世界所才可的时长，并意味著对低收入人口数造成特别大的阻碍。
因此，赶往保健机构环游世界时长很短的人在必才可时不太意味著设法医疗，而不设法医疗的后果都有可治疗疾病的出生率和发病率的上升。
短时间内地描述环游世界时长的特点，可以帮助已确定哪些邻里将从额外的保健海洋资源中受益最小。这些海洋资源都有外展蓝图、邻里保健指导者、补贴交通、远程保健、将精锐部队的管理人员转到到人手极低的体育场馆和最佳左边的愿景体育场馆。为位于农村或偏远北部的邻里透过保健增值，对于确保由于极低娴熟的保健指导者而经常没法增值的群体的健康平等至关重要。
在这种原因下，保健体育场馆的环游世界时长海图为负责分配管理人员和海洋资源，以优化健康结果的决策透过了难得的海洋资源。
最近，学术研究管理人员在Nature Medicine刊物刊出，其利用OpenStreetMap、雅虎海图和学术学术研究管理人员进行时主要的数据资料查阅指导，汇编了迄今为止最完整的体育场馆左边查阅。
利用该体育场馆数据资料集在地缘上的相同优势，学术研究管理人员用于了一种成熟的方式，以极致的细节来描述赶往保健体育场馆的环游世界时长。学术研究管理人员还制作了用于和不用于机动公共汽车的环游世界时长海图，从而描述了栖息于在相同财富中产阶级的群体赶往保健机构的环游世界时长。
学术研究管理人员断定，当今世界差不多8.9%的人口数（6.46亿人）在用于机动交通的原因下不能在1小时内到达保健机构，而43.3%的人口数（31.6亿人）不能在1小时内步行到达保健机构。
因此，这份海图凸显了偏远北部贫困所面临的额外脆弱性，并能估计同样是否但会在必才可时设法保健增值，并为从前和愿景向增值极低的群体短时间内分配有限的保健和交通海洋资源透过证据框架。
原始出处：
D. J. Weiss et al. Global maps of trel time to healthcare facilities. Nature Medicine (2020).
相关新闻
相关问答
